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ABU 6500(6000)クラス用「アルミ One-Piece Cage」
「The Rocket Reel Company Ltd」の Made in England
ABU製リールのフレームはカシメ方式のため、使用に伴いガタツキが出るなどして、スプールの回転に悪影響が出ます。
このフレームはアルミの素材からの削り出しで制作されているため、剛性が高くスプール回転に影響を与えません。
レベルワインドが無い「CTタイプ」のフレーム。
また、スプール軸のオフセットが純正のフレームに比べて小さく、高さが低いのでキャスティング時に力が入れやすくなっています。
注!6000番用 右ハンドル専用。
現行モデルからオールドタイプまでほぼすべてのモデルで使用可能。(下記の<注意>を参照してください)(すべてのタイプでテストはしていませんが、70年代のモデルから現行タイプまで4タイプで組み込みのテストをしています。)
右カップのギアアッセンブリーおよび左サイドカップは付属しません、フレームのみとなります。右カップのねじ止めでないピラー(1本)が少しはみ出しますが、これはメーカーの仕様です。左カップは付属のビスで止めます。
未使用新品ですが、確認のため組み込みテストを行っていますので、少しの擦れがあるかもしれません、このため、神経質な方は入札を控えてください。
Noクレーム、Noリターンでお願いします。
上記をご了解いただいてうえで入札をお願いします。
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<注 意>1)添付写真(メカプレート_01)の様な古いタイプのABU場合 写真(メカプレート_02)の矢印のカシメ部分が当たってプレートが浮きます。 現在この仕様の個体はほとんど使われていないと思いますが注意が必要です。 (スプールと軸が一体型のなっているタイプです) この場合、フレームを少し削る必要があります。
2)組み込みが固い事について ABUの右サイドカップの製造時期により組み込みが固く、 組み込みづらい場合があります。 原因は、写真(メカプレート_01)の矢印・・クラッチレバーにすぐ横・・の穴の位置が若干ずれているからのようです。 このために入りにくい場合の対策としては、この穴を若干大きくしてやればOKです。写真(この穴を広げる) ABUは製造時期によってメカ部分が大きく変遷していまのでこのようになったのか、 製造時の誤差の範囲かは不明ですが、理解したうえでご使用ください。